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朱立倫 表揚治安標竿社區,打造優質環境2017/07/08發佈
新北市長朱立倫2017年7月6日出席蘆洲區水湳里社區治安研習觀摩活動,表揚社區治安標竿社區,期勉各里長共同推動社區總體營造,以「平安、健康、快樂」為共同目標,打造優質社區環境。



朱立倫表示,社區是大家共同生活的地方,民眾期待治安穩定,除了警察同仁的努力外,也感謝義警、民防、巡守隊和志工們的投入,維護社區公共安全、消防安全、社會安全,並照顧關懷老人、兒童與弱勢族群。朱立倫指出,平安健康才能帶來快樂,市府全力推行「動健康」,鼓勵民眾一起運動,而銀髮俱樂部、老人共餐和各項社區交流活動,讓居民家庭和樂,彼此連結更加緊密;朱市長也感謝各里長對於環境清潔的重視,讓新北市連續6年榮獲全國最乾淨城市殊榮,以乾淨清潔的環境來守護市民健康。



研習觀摩活動中,朱立倫首先轉頒內政部2017年「社區治安-標竿社區」認證,由三峽區鳶山里、五股區興珍里、板橋區建國里,共3里受獎,並頒發市府2017年上半年加速推動社區治安營造補助經費,予29個核准補助社區;此外,朱立倫也特別表揚蘆洲區水湳里榮獲市府治安評鑑第一名,並感謝水湳里吳松標里長承辦本次治安研習觀摩活動。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
地方建設 西屯區國道一號東側替代道路完工通車2017/07/08發佈
台中地區中清交流道附近上下班時刻交通流量龐大,過去國道1號東側廣興巷未連通中清路,居民須繞道而行。為此,台中市市府建設局編列預算1,200萬元,闢建自國道一號及中清路交叉口至中科廣福陸橋下,全長545公尺道路,2017年5月開放通行,7月6日舉行通車典禮;市長林佳龍表示,道路完工後,居民不須再費時繞道,地方交通也將更加順暢。



通車典禮由市長林佳龍主持,市府建設局長黃玉霖、高速公路局中區工程處副處長賴榮俊、市議員陳淑華、西屯區長何國裕、廣福里長吳棟材都到場參加,立委張廖萬堅、市議員楊正中也派代表前往關心,場面熱鬧。



林佳龍指出,中清路與環中路交叉口附近,因鄰近國道一號交流道,經常導致塞車;為紓解車潮,市府規劃闢建國道一號連接台74線快速道路的空中匝道,同時在國道一號兩側開闢替代道路,讓地方居民往返廣福路、中科路及中清路更順暢好行,無須再費時繞道,更能分流車潮,大幅改善中清交流道附近的壅塞情形。



林佳龍表示,在民意代表及地方里長經年累月的推動下,終於在2017年打通這一條位於國道一號東側的545公尺道路,也感謝高速公路局可以無償提供用地供市府新闢替代道路;這也是他在擔任立委期間非常關心的一件事,如今身為市長看到這條路正式啟用通車,也算是完成了一個心願。他也說,國道一號東側的545公尺替代道路打通後,市府也將編列660萬元經費,規劃打通西側220公尺道路,讓地方居民與上下交流道的車潮得以分流。此外,市府也在興建3條連結高速公路及台74線快速道路的道路與橋樑,分別是國道四號豐潭段、國道一號跨越環中路銜接台74線道路的空中匝道,以及中科進入水湳的橋樑,完工後將可打通進出台中的大動脈,加上地方替代道路的闢建,相信在3年內可以從根本改善大台中的交通。



建設局表示,隨著台74線快速道路及中科東向聯外道路啟用,市區迅速發展,中清大雅交流道及台74線在上下班時刻產生大量往返車潮,造成交通堵塞。為紓解交通車流,市府已規劃周邊交通改善措施,短期先闢建國道一號旁174K+600至175K+150段便道,以作為地方民眾往返廣福路、中科路及中清路的替代道路,民眾可行駛新闢道路穿越中科路橋下至廣福路,避開環中路與中清路口;長期則規劃國道1號銜接台74線,從根本解決當地塞車問題。



新闢道路工程由市府及高速公路局合作,由高速公路局無償提供用地,並由市府編列1,200萬元工程費,開闢全長545公尺、寬5.75公尺,起自國道一號及中清路交叉口,終點至中科廣福陸橋下之混合雙向車道,2017年5月已完工啟用。未來鄰近的水湳區段徵收工程完工開放,以及「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」與「國道1號銜接台74線工程」完工啟用後,將能從根本改善地方交通並帶動區域繁榮發展。



此外,現場媒體也詢問林佳龍有關立法院三讀通過前瞻基礎建設4年4200億預算一事。林佳龍說,很高興前瞻基礎建設特別條例經立法通過,雖然預算分兩期編列,但是計畫只要核定了,「有了開始就會完成」,也可以讓各縣市政府積極提出更有競爭力的建設,實施一個階段之後,再進行滾動式預算調整;台中市也已做好準備,有信心拿下競爭型的計畫項目。



他也說,台中市提出的軌道運輸及水環境建設項目均獲納入,包括大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸彰化等;軌道建設完善後,希望大台中公路網也能納入,讓台中市交通網更四通八達。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
鄭文燦:市府持續協助企業投資桃園2017/07/08發佈
桃園市長鄭文燦率市府團隊進行「亞洲門戶X桃園啟航-2017桃園市政府美西政經之旅」,於美西時間2017年7月5日在西雅圖好市多Costco總部,拜會好市多執行長Craig Jelinek,鄭文燦表示,好市多成立30多年,在台灣發展得很好,共有13家店、1個物流中心。其中,在桃園有南崁店及中壢店2家分店,以及位在觀音區桃科園區占地11公頃的物流中心。兩家分店營業額超過80億元,顯示好市多經營績效良好,市府會持續提供企業各項投資協助。



鄭文燦指出,桃園有桃園國際機場,並鄰近台北港,距離好市多的物流中心約25公里,在「雙港效益」下,方便物流業設置基地,也讓桃園成為全台物流業的中心。好市多在桃園展店時,市府提供包括土地取得、設施需求及員工招募等協助,便利企業投資。



鄭文燦說,好市多在台灣販賣來自北美包括生鮮及日用品等產品,相當受到台灣消費者歡迎,代表美式生活水準。台灣部分城市已建立即期產品的相關處理法規,桃園正在推動中,他建議好市多研議即期生鮮食品採用捐贈方式,而非完全銷毀,以幫助社會公益,也照顧弱勢。鄭文燦也說,好市多在觀音設置物流中心,可以將物品運往東南亞等地,台灣在地供應商能力佳,建議好市多可增加台灣在地供應商數量。



另外,鄭文燦提到,中國消費者透過電子商務購買國外產品的比例在增加中,尤其是購買國外食品,主要是對於食品安全、產品可靠度及造型方面的考量,對他們來說,這是一種習慣的購物方式,也造成中國許多百貨公司包括化妝品、服飾、電器等項目營收下降中。目前美國與中國呈現貿易逆差狀態,美國希望中國多買一些美國產品,他相信,如果能在台灣市場成功,在很多市場也能成功,現在有很多生鮮、物品從美國運送到台灣,再運到大陸,未來從美國經台灣到中國的產品會越來越多。鄭文燦也稱許好市多會員制的經營模式,他說,好市多最大的特點是消費者退貨機制,受到顧客好評。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
活化土地,台南市府擴大停車供給2017/07/08發佈
為滿足台南火車站、台南公園周邊大量停車需求,台南市政府交通局與北區區公所合作,配合登革熱防治工作,清查適合開闢停車場的空地,近日成功媒合三級古蹟西華堂與停車場業者合作,拆除位於西華街上的老舊建物,副市長張政源亦率市府相關單位到場勘查,並提供必要協助,希望能讓停車場盡快開放使用,停管處表示,該處將開闢30席的停車場,方便民眾至周邊洽公、通勤、遊憩,預計9月就能完工。



副市長張政源表示,停車供給攸關民眾「行」的基本需求,市府向來非常重視,去105年起便配合登革熱防治工作,找尋適合做為停車場的土地,藉由政府認養代管、民眾自行開闢等方式,增加各停車熱區的供給。



停車管理處黃俊傑處長指出,台南火車站、台南公園商業活動熱絡,加上通勤通學人潮,向來停車需求極高,但公有土地有限,因此希望民間能釋出閒置土地來增加停車空間。



2017年初勘查北區空地時,透過公園里里長徐富美引薦,與西華堂洽談拆除西華街上的老舊建物並開闢停車場,經過幾次協商討論,並媒合停車場業者提供專業建議與服務,終於促成本次合作案。張政源說,西華堂是74年核定的三級古蹟,環境古樸清幽,這次將周邊的老舊建物拆除活化利用,闢建整潔、舒適的停車場,與古蹟相得益彰,也便利進香信眾、遊客及洽公民眾。



交通局局長林炎成表示,私有土地申請做為公共收費停車場,除可有土地租金或停車費收入,依據停車場法與土地稅法可享有優惠地價稅率,目前市府也有訂定相關獎助辦法,呼籲民眾若持有尚無開發計畫的閒置土地,可以考慮釋出作為停車場,共同為改善市區交通停車問題盡一份心力。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
北市贈大禮 建商囤房稅降為1.5%2017/07/07發佈


台北市政府昨贈給建商大禮,北市囤房稅從3.6%降為1.5%,引起市場矚目。昨台北市議會三讀通過「房屋稅徵收自治條例」修正案,自7/5取得使用執照的銷售中新成屋,從1年內放寬為3年內都可享1.5%房屋稅,至於2014年7月1日至今未售出的餘屋,建商也可再獲2年1.5%稅率寬限期,新稅率較3.6%的「囤房稅」大大降低,甚至逼近1.2%的自用住宅稅率。






▲北市建商囤房稅從3.6%降為1.5%,引起市場矚目。(黃柏榮攝)




中華民國不動產開發商業同業公會全國聯合會秘書長于俊明直言,建商是房屋的生產者,對於投下勞力、資本蓋出來的房子,卻跟投資客購屋囤積一樣,受到重稅處罰,本來就很不合理。且投資客都還有3戶可以用1.2%的稅率,建商生産的存貨卻每一戶都要被課到3.6%的最高稅率,這種打擊生產、扼殺投資的畸型稅率,本來就應該改了。



于俊明指出,台北市在2014年7月以後的房屋構造單價暴漲2.6倍、還要乘上路段率,再加上全國唯一課徴的豪宅稅,地價稅又調升至少3成以上,這種重稅環境如果不能改善誰敢投資。而3年的寛限期只能稍微喘口氣,賣不掉還是要面臨全國最高的房屋稅基、與全國最高的3.6%税率,對生產房屋的建商來說,仍是全國最沈重的負擔。



指標建商大陸建設董事長張良吉則認為修法只能說是差強人意,囤房稅是針對手上有超過3戶的多屋投資客,並非針對建商,對建商來說,都是想要趕快賣房獲得資金再投入下一筆開發,若賣得掉誰願意囤房。



房市專家住商不動產企劃研究室主任徐佳馨則透露,北市限期3年降低建商囤房稅,將會讓建商加速去化手中餘屋,短時間內也以消化餘屋為主軸,不把重心放在推案上。長期來說,由於房市缺乏動能,建商不至於會因為降稅而哄抬價格,降低建商囤房稅也有助於建商參與都更等開發,至於其他縣市是否會跟進,由於3.6%最高稅率適用縣市少,就算跟進效益也不明顯。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
囤屋稅調降 台北市:1年後檢討2017/07/07發佈


台北市議會通過房屋稅徵收自治條例修正案,建商「囤房稅」調降至1.5%,財政局長陳志銘今天說,建商應設法出清餘屋,1年後檢討稅率和合理銷售期,且專案列管近4000戶新成屋。



台北市議會臨時會昨天通過「台北市房屋稅徵收自治條例」修正案,其中引發外界討論的是起造人所興建待出售的住家用房屋,應適用何種稅率和合理銷售期。



財政局表示,市府原本提案主張稅率2%,後來同意採用財政部函示的1.5%稅率及1年銷售期,經府會協商,維持法規委員會3年銷售期版本,但有部分議員和市府看法一致,認為3年銷售期過長。



財政局長陳志銘說,為避免外界認為3年銷售期會無限期延伸,決定在1年後檢討適用稅率及合理銷售期。



他強調,議會通過1.5%稅率,已減輕起造人持有成本,希望可反映降低房屋售價,且建商應設法出清餘屋,若認為可暫時撐住房屋售價,北市府會立即提送新適用稅率及合理銷售期的修正版本讓議會審議。



陳志銘說,從民國103年7月1日至今年6月30日止,北市累計有1萬1754戶新成屋需課稅,其中出售有6486戶,目前未出售的有5268戶,包含此次修法後受益的3945戶。



他表示,此次議會通過修正案是要解決未出售的3945戶新成屋,已決定專案列管,並透過建案及實價登錄掌握新成屋銷售狀況,若1年後仍未售出,會檢討稅率和銷售期。



陳志銘說,房市目前已走到降價風潮,且台北已連續2個月成交量達2000件,房市看似逐漸回穩,建商應利用調降1.5%稅率期間,積極降價並出售餘屋。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
工程會與高市府力促推動高雄鐵路地下化2017/07/07發佈
行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀日前親赴高雄訪查高雄鐵路地下化計畫,並在交通部鐵路改建工程局胡局長湘麟與高雄市政府工務局局長趙建喬等人陪同下,實地瞭解施工現況。



吳宏謀主委在聽取簡報時,對施工中遭遇之困難詳細詢問,並協調相關單位及市府共同解決,對於鐵路地下化施工團隊的努力予以肯定,期勉鐵工局施工團隊在確保工程品質的前提下,戮力趲趕工進,達成2018年6月通車期程目標。吳宏謀強調,推動軌道運輸是國家未來不可替代的重要政策,在面對高人口密度的現況與節能減碳的世界趨勢下,軌道運輸成為綠色運輸不可或缺的一環,也是平衡城鄉差距的重要指標,希望能驅動台灣城市平衡發展的動能,吳主委接續至高雄、鳳山及內惟等三車站工地巡視並慰勉工作人員。



趙建喬於查訪會議中表示,為配合中央2018年6月鐵路下地通車期程,市府目前已完成鐵路地下化後園道設計及監造廠商評選作業,預定於2017年底完成園道全線的細部設計,讓高雄擁有一個風貌轉型的契機。同時,關於日前引起民眾諸多關注的鐵路地下化工程鄰損議題,希望鐵工局持續督促施工廠商加速與居民達成修繕、賠償及和解事宜,鐵工局表示,該局將請廠商妥為處理,請高雄市及鄰近鐵路週邊市民能安心。



對於承載著城市進步的鐵路地下化工程,將是中央與地方共同攜手合作的一個典範,在中央將鐵路地下化後,市府接手以堅毅且穩健的步伐來進行鐵路地下化後的園道,這個景觀園道除將重新縫合城市的台鐵、輕軌、自行車道等公共運輸系統外,並搭配完整的智慧綠網,讓民眾在享受城市舒適便利的運輸系統外,也同時感受到智慧科技與生態結合,帶來更美好的綠色饗宴,讓高雄更幸福宜居。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台北市府:建商「合理銷售期」維持1年,可調降房屋稅率2017/07/07發佈
台北市財政局表示,2015年送市議會審議之「台北市房屋稅徵收自治條例」修正案,原就起造人興建待出售之住家用房屋,於起課房屋稅1年內未出售且空置者,修正其稅率為2%,惟依財政部2017年1月13日函示,房屋如果不具囤房性質,其房屋稅徵收率宜從最低法定稅率1.5%起考量,所以同意這類房屋在「合理銷售期」內可以調降稅率至1.5%,至於合理銷售期則仍主張維持1年。



該局表示,配合房屋稅新制已於2017年7月1日實施生效,對於新成屋不僅其房屋構造標準單價給予6年分年緩漲、刪除所有加價項目、折舊率由過去1%調高為1.17%、高級住宅亦採用120%之固定加價比率,因此2014年7月1日以後取得使用執照之房屋,其房屋稅已較2014至2016年間大幅下修,相信此將有助於提升新成屋之房市交易量。



另一方面,六都在7月3日公布6月份建物買賣移轉件數,合計20,351件,均創下2017年以來的單月新高,其中台北市更是連續2個月站上成交量2,000件大關,6月份月增率9.1%、年增率8.2%,雖然2017年年初買氣曾一度趨緩,但在降價風潮和交屋量支撐下,回穩態勢已逐漸浮現,尤其堪稱指標的台北市,6月不動產移轉件數是2017年以來的最大量,別具意義。



在遞延買盤與自住剛性需求穩定發酵下,未來房市交易將有機會擺脫2016年的交易低潮,觸底回穩的跡象已開始浮現;「以價換量」仍是房市成交關鍵,預期未來房價仍呈現緩跌走勢,在民眾購屋信心已略微回溫之情形下,如只因過去2年房市進入冰河期而主張3年合理銷售期之訴求,將可能讓房價緩跌走勢停止而使交易量再陷入另一波低潮。



該局再表示,對於1年合理待售房屋期間之主張,其實不僅考量房屋因從取得使用執照之次月即開始課稅,也認同起造人興建住宅房屋之主要目的在於銷售,並增加房產市場之供給,因此才同意房屋興建完成後給予合理待售期間;經分析起造人取得使用執照,辦理建物所有權第一次登記至完成移轉過戶登記時程,一般案件處理時限至少需1.5個月,都市更新案件處理時限則常需9至10個月,因此同意給予房屋1年合理銷售期間。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
老屋整建 住屋安全檢查,新北市府貼心相送2017/07/07發佈
新北市三芝區長安路5棟透天厝率先完成耐震能力詳細評估,獲得市府都更處評估經費補助13萬5千元,之後還要接續申辦建築物耐震補強施工經費補助。本案老屋整建維護透過市府輔導及經費補助,除讓住戶整合修繕意願提高,更能強化房屋安全性能,降低災害發生。



住戶陳先生表示,因為房屋有外牆磁磚脫落、漏水等情況,所以一開始只是單純想要申請老屋拉皮,經由市府輔導團隊現場勘查後發現建築物樑柱有裂縫、鋼筋裸露的問題,才驚覺老房子有居住上的安全問題。住戶們溝通討論決定正視房子需要修復補強的問題,進一步由輔導團隊協助辦理房屋健檢、建築物耐震能力詳細評估,現在評估的動作已經告一段落,當然要接續朝向完成建築物耐震補強工程努力。



都市更新處張溫德處長表示,房子就跟人一樣也有生命週期,會因為屋齡、建材、災害等因素造成居住安全上的疑慮, 那麼健康檢查就很重要,可以即早發現即早處理。市府自2016年3月起推出「房屋健檢、補強、重建一條龍」服務,由市府內部單位橫向合作,先由工務局辦理房屋健檢,初勘確認建築物狀況屬於建議應立即辦理結構修復者,接續由都市更新處派駐都更推動師或輔導團隊輔導社區重建或耐震補強,目前有63處社區在輔導中,而因應不同的都市更新方式,可搭配「新北市政府辦理都市更新整建維護補助要 點」申請耐震補強經費補助,或等市議會通過「新北市推動防災建築再生暫行自治條例草案」後辦理重建,這些機制都有助於高危險及高風險的建築物加速處理,讓家住的更安全、安心。詳細申請資訊請參考新北市政府都市更新處網站宣導專區查詢http://www.uro.ntpc.gov.tw。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
敦仁公園 年底完工 北市又多一塊綠地2017/07/07發佈
北市敦化南路派出所遷移後,工務局公園處計畫將原有水泥化的空間變身為敦仁公園,寸土寸金的台北市又將多一塊綠地。敦仁公園新建工程於2017年3月30日發包,6月6日開工,將打造成都市中的「樹合院」,利用樹的架構性與空間性創造如同院落般的綠意環境,藉由「樹合院,院和樹」,融入於城市縫隙中;並以環境永續及基地保水為主要設計原則,打造都市中難能可貴的綠色呼吸空間,預計2017年11月完工。



公園處處長黃立遠表示,為落實海綿城市的概念,讓雨水能夠滲入土壤,公園使用部分透水性鋪面,結合基地保水,於公園內草地下方設置雨水回收儲留設施,將公園內所收集的雨水再加以回收利用,滿足園內植物定期灌溉的需求。這種作法不僅讓路面不會積水,也降低區域排水系統負擔。另外,園內還會設置生態工法說明指標牌,以推廣生態觀念,結合政府及民間單位的教育宣導活動,成為極富教育意義的場所。



園藝科科長蘇怡萍表示,公園內之兒童遊戲空間跳脫過往公園使用塑膠遊樂設施,藉由不同設施設計,打造共融性的遊戲空間,提供兒童多樣性的活動,並結合警察主題意象,創造不同於其他公園的特色遊戲場,讓公園變得有趣;利用地形的落差,讓兒童透過攀爬、翻滾、奔跑及跳躍等活動體驗趣味,在刺激手腳並用的同時,從遊戲過程中學習平衡、手腦協調與想像力,建構人際關係,結交朋友、培養好的社會認同。



通用設計之理念也依據公園使用者的需求,結合於公園整體設計,園內皆為平整、無障礙設計,舖面以色差方式便利弱視族群辨識路徑,座椅下方皆為凹槽,使輪椅者腳部不易碰撞,部分座椅設置靠背及扶手,便於年長者使用。



在都市繁忙街道的巷弄中,穿越樹蔭,如同進入合院的門檻,「樹合院」將為當地居民提供清爽、愉悅的林蔭公共活動綠地,與周圍喧鬧擁擠的交通形成了鮮明的對比,為此勾勒出悠閒的都市街邊美景。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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